Questão Q7577

A decisão de investir fortemente no modal rodoviário a partir da década de 1950 contribuiu para que outros modais, como o ferroviário e o hidroviário, fossem deixados em segundo plano.

Os bondes elétricos que circulavam nas cidades brasileiras até a década de 1960 foram mantidos e modernizados em todas as capitais do país como resultado das políticas públicas de transporte.

As ferrovias brasileiras, que eram importantes no século XIX para transportar café, perderam relevância à medida que o governo priorizou a construção de rodovias.

A atração de montadoras de automóveis para o Brasil na década de 1950 reduziu a necessidade de construção de novas estradas no país.